Nombre des transmissions avant | 16 et 11 | 31 % en plus ou 5 |
Pleine puissance | 340 kW et 220 kW | 35 % en plus ou 120 kW |
Couple de pointe | 2200 Nm et 1288 Nm | 41 % en plus ou 912 Nm |
Rayon de braquage | 10719.8 mm et 12050 mm | 11 % en moins ou 1330.2 mm |
Rayon de braquage | 10439.4 mm et 10550 mm | 1 % en moins ou 110.6 mm |
Rayon de braquage | 9677.4 mm et 10100 mm | 4 % en moins ou 422.6 mm |
Fabricant | Mercedes-Benz et Eaton Fuller |
Modèle | G231 et FR-13210B 13-vitesses |
Fabricant | Mercedes-Benz et International |
Modèle | OM501LA (460 CV) et HT570 (295 CV) |
Nombre d'essieux arrières | 2 et 2 |
Poids de classe | 8 et 8 |
Empattement | 6000 mm et 5740.4 mm |
Longueur hors tout | 12205 mm et 8991.6 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 3415 mm et 2438.4 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 9895 mm et 6273.8 mm |
Poids brut total du véhicule | 25300 kg et 19958.1 kg |
Poids total du châssis | 7910 kg et 7529.6 kg |
Empattement | 5100 mm et 5410.2 mm |
Longueur hors tout | 10405 mm et 8128 mm |
Poids brut total du véhicule | 25300 kg et 19958.1 kg |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 8095 mm et 5410.2 mm |
Poids total du châssis | 7790 kg et 7485.6 kg |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2250 mm et 1905 mm |
Empattement | 4800 mm et 4953 mm |
Longueur hors tout | 10105 mm et 7670.8 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7795 mm et 4953 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2250 mm et 1905 mm |
Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 19958.1 kg |
Poids total du châssis | 7750 kg et 7443 kg |