Pleine puissance | 340 kW et 259 kW | 24 % en plus ou 81 kW |
Volume du moteur | 12 l et 7.8 l | 35 % en plus ou 4.2 l |
Rayon de braquage | 10550 mm et 11225 mm | 6 % en moins ou 675 mm |
Rayon de braquage | 10100 mm et 10225 mm | 1 % en moins ou 125 mm |
Puissance mesurée au | 2400 tr / min. et 1800 tr / min. | 25 % en plus ou 600 tr |
Couple mesuré au | 1930 tr / min. et 1080 tr / min. | 44 % en plus ou 850 tr |
Nombre d'essieux arrières | 3 et 2 | 33 % en plus ou 1 |
Modèle | G231 et 16s 151 |
Nombre des transmissions avant | 16 et 16 |
Fabricant | Mercedes-Benz et Eurotronic |
Nombre des transmissions arrières | 2 et 2 |
Rapport d'engrenage de transmission supérieure | 1 :1 et 1 :1 |
Rapport d'engrenage de transmission inférieure | 17 :1 et 16.4 :1 |
Aspiration | Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire et suralimentation par turbocompresseur |
Fabricant | Mercedes-Benz et Iveco |
Modèle | OM501LA (460 CV) et Cursor 8 (259 cm) |
Trou | 130 mm et 115 mm |
Course | 150 mm et 125 mm |
Dimensions de pneu | 315/80R22.5 et 315/80R22.5 |
Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3495 mm et 3085 mm |
Poids de classe | 8 et 8 |
Longueur hors tout | 10405 mm et 9900 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 8095 mm et 7840 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2250 mm et 1225 mm |
Empattement | 5100 mm et 5820 mm |
Poids brut total du véhicule | 25300 kg et 32000 kg |
Poids total du châssis | 7790 kg et 8990 kg |
Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 32000 kg |
Poids total du châssis | 7750 kg et 8930 kg |
Empattement | 4800 mm et 5020 mm |
Longueur hors tout | 10105 mm et 9370 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7795 mm et 7310 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2250 mm et 1495 mm |