Nombre des transmissions avant | 16 et 5 | 69 % en plus ou 11 |
Pleine puissance | 340 kW et 302 kW | 11 % en plus ou 38 kW |
Couple de pointe | 2200 Nm et 1672 Nm | 24 % en plus ou 528 Nm |
Puissance mesurée au | 1950 tr / min. et 1800 tr / min. | 8 % en plus ou 150 tr |
Couple mesuré au | 1300 tr / min. et 1080 tr / min. | 17 % en plus ou 220 tr |
Hauteur libre | 488 mm et 200 mm | 59 % en plus ou 288 mm |
Fabricant | Mercedes-Benz et Fuller |
Rapport d'engrenage de transmission inférieure | 17 :1 et 12.6 :1 |
Modèle | G231 et T309(LR) |
Rapport d'engrenage de transmission supérieure | 1 :1 et 0.74 :1 |
Fabricant | Mercedes-Benz et Mack |
Configuration du cylindre | V6 et V-MAC III |
Modèle | OM501LA (460 CV) et AMI-370 ASET IEGR |
Nombre d'essieux arrières | 2 et 2 |
Longueur hors tout | 10105 mm et 8817 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7795 mm et 4978 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2250 mm et 1651 mm |
Poids total du châssis | 7750 kg et 7057 kg |
Empattement | 4800 mm et 6300 mm |