| Pleine puissance | 340 kW et 324.4 kW | 5 % en plus ou 15.6 kW |
| Couple de pointe | 2200 Nm et 2100 Nm | 5 % en plus ou 100 Nm |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Hauteur libre | 277 mm et 200 mm | 28 % en plus ou 77 mm |
| Rayon de braquage | 7900 mm et 10550 mm | 25 % en moins ou 2650 mm |
| Rayon de braquage | 7450 mm et 10100 mm | 26 % en moins ou 2650 mm |
| Fabricant | Mercedes-Benz et Mercedes-Benz |
| Modèle | G231 et G211-16 |
| Nombre des transmissions avant | 16 et 16 |
| Nombre des transmissions arrières | 2 et 2 |
| Rapport d'engrenage de transmission supérieure | 1 :1 et 0.83 :1 |
| Rapport d'engrenage de transmission inférieure | 17 :1 et 14.2 :1 |
| Course | 150 mm et 150 mm |
| Fabricant | Mercedes-Benz et Mercedes-Benz |
| Type de carburant | diesel et diesel |
| Configuration du cylindre | V6 et V6 |
| Modèle | OM501LA (460 CV) et OM501LA (440 CV) |
| Volume du moteur | 12 l et 12 l |
| Aspiration | Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire et Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire |
| Trou | 130 mm et 130 mm |
| Puissance mesurée au | 1800 tr / min. et 1800 tr / min. |
| Couple mesuré au | 1080 tr / min. et 1080 tr / min. |
| Dimensions de pneu | 315/80R22.5 et 295/80R22.5 |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3495 mm et 3850 mm |
| Empattement | 5100 mm et 3900 mm |
| Longueur hors tout | 10405 mm et 6117 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 8095 mm et 3840 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2250 mm et 770 mm |
| Poids brut total du véhicule | 25300 kg et 18000 kg |
| Poids total du châssis | 7790 kg et 6785 kg |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 18000 kg |
| Poids total du châssis | 7750 kg et 6775 kg |
| Empattement | 4800 mm et 3600 mm |
| Longueur hors tout | 10105 mm et 5817 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7795 mm et 3540 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2250 mm et 770 mm |