| Nombre des transmissions avant | 16 et 12 | 25 % en plus ou 4 |
| Pleine puissance | 410.1 kW et 340 kW | 17 % en plus ou 70.1 kW |
| Couple de pointe | 2800 Nm et 2200 Nm | 21 % en plus ou 600 Nm |
| Couple mesuré au | 1500 tr / min. et 1080 tr / min. | 28 % en plus ou 420 tr |
| Volume du moteur | 16.1 l et 12 l | 25 % en plus ou 4.1 l |
| Rayon de braquage | 7650 mm et 7900 mm | 3 % en moins ou 250 mm |
| Fabricant | Mercedes-Benz et Volvo |
| Modèle | G231 et VO2814 |
| Nombre des transmissions arrières | 2 et 2 |
| Course | 150 mm et 165 mm |
| Aspiration | Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire et Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire |
| Fabricant | Mercedes-Benz et Volvo |
| Modèle | OM501LA (460 CV) et D16C (610 CV) |
| Trou | 130 mm et 144 mm |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3850 mm et 3325 mm |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 2 |
| Dimensions de pneu | 295/80R22.5 et avant: 315/80R22.5, arrières: 315/80R22.5 |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Largeur hors tout | 2494 mm et 2495 mm |
| Empattement | 3900 mm et 3200 mm |
| Longueur hors tout | 6415 mm et 6735 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1075 mm et 805 mm |
| Poids brut total du véhicule | 23400 kg et 26000 kg |
| Poids total du châssis | 7765 kg et 9430 kg |
