| Couple de pointe | 1288 Nm et 1100 Nm | 15 % en plus ou 188 Nm |
| Pleine puissance | 212.5 kW et 208.1 kW | 2 % en plus ou 4.4 kW |
| Rayon de braquage | 6653.8 mm et 9900 mm | 33 % en moins ou 3246.2 mm |
| Rayon de braquage | 6348 mm et 9400 mm | 32 % en moins ou 3052 mm |
| Modèle | OM906LA (279 CV) et DT466 (250 CV) |
| Type de carburant | diesel et diesel |
| Fabricant | Mercedes-Benz et International |
| Nombre de cylindres | 6 et 6 |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 2 |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Empattement | 4500 mm et 3657.6 mm |
| Longueur hors tout | 9455 mm et 5560 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7360 mm et 2842.3 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1900 mm et 889 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 13154.2 kg |
| Poids total du châssis | 7330 kg et 4147.6 kg |
| Empattement | 4200 mm et 3454.4 mm |
| Longueur hors tout | 9155 mm et 5356.9 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7060 mm et 2639 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1900 mm et 889 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 13154.2 kg |
| Poids total du châssis | 7300 kg et 4127.7 kg |
