| Nombre des transmissions avant | 8 et 7 | 12 % en plus ou 1 |
| Pleine puissance | 208.1 kW et 160.3 kW | 23 % en plus ou 47.8 kW |
| Couple de pointe | 1100 Nm et 840.6 Nm | 24 % en plus ou 259.4 Nm |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Rayon de braquage | 7138.4 mm et 8750 mm | 18 % en moins ou 1611.6 mm |
| Rayon de braquage | 6681.2 mm et 8250 mm | 19 % en moins ou 1568.8 mm |
| Fabricant | Mercedes-Benz et Eaton Fuller |
| Modèle | G131-9 et FR-13210B 7-vitesses |
| Type de transmission | 9-boîte de vitesses avec des engrenages synchronisés et automatique |
| Modèle | OM906LA (279 CV) et DT466 (215 CV) |
| Fabricant | Mercedes-Benz et International |
| Type de carburant | diesel et diesel |
| Nombre de cylindres | 6 et 6 |
| Poids de classe | 8 et 5 |
| Empattement | 3900 mm et 3860.8 mm |
| Longueur hors tout | 8105 mm et 6477 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6210 mm et 3759.2 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1350 mm et 1600.2 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 8073.9 kg |
| Poids total du châssis | 7380 kg et 3535.8 kg |
| Poids total du châssis | 7350 kg et 3484.5 kg |
| Empattement | 3600 mm et 3556 mm |
| Longueur hors tout | 7805 mm et 5562.6 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5910 mm et 2844.8 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1350 mm et 990.6 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 8073.9 kg |
