| Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Pleine puissance | 238.6 kW et 208.1 kW | 13 % en plus ou 30.5 kW |
| Couple de pointe | 1559.2 Nm et 1100 Nm | 29 % en plus ou 459.2 Nm |
| Rayon de braquage | 7796.8 mm et 8750 mm | 11 % en moins ou 953.2 mm |
| Rayon de braquage | 6681.2 mm et 8250 mm | 19 % en moins ou 1568.8 mm |
| Fabricant | Mercedes-Benz et Allison |
| Modèle | G131-9 et 1000 HS |
| Fabricant | Mercedes-Benz et Cummins |
| Modèle | OM906LA (279 CV) et ISM (425 CV) |
| Poids de classe | 8 et 6 |
| Poids total du châssis | 7380 kg et 3535.3 kg |
| Empattement | 3900 mm et 3860.8 mm |
| Longueur hors tout | 8105 mm et 6477 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6210 mm et 3759.2 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1350 mm et 1600.2 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 8917.6 kg |
| Empattement | 3600 mm et 3556 mm |
| Longueur hors tout | 7805 mm et 5562.6 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5910 mm et 2844.8 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1350 mm et 990.6 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 8917.6 kg |
| Poids total du châssis | 7350 kg et 3566.1 kg |
