| Couple de pointe | 1100 Nm et 894.8 Nm | 19 % en plus ou 205.2 Nm |
| Pleine puissance | 208.1 kW et 171.5 kW | 18 % en plus ou 36.6 kW |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Nombre des transmissions avant | 10 et 8 | 20 % en plus ou 2 |
| Rayon de braquage | 6781.8 mm et 8750 mm | 22 % en moins ou 1968.2 mm |
| Rayon de braquage | 6349 mm et 8250 mm | 23 % en moins ou 1901 mm |
| Fabricant | Mercedes-Benz et Eaton Fuller |
| Modèle | G131-9 et FR-13210B 10-vitesses |
| Fabricant | Mercedes-Benz et International |
| Modèle | OM906LA (279 CV) et DT466 (230 CV) |
| Type de carburant | diesel et diesel |
| Nombre de cylindres | 6 et 6 |
| Poids de classe | 8 et 6 |
| Empattement | 3900 mm et 3556 mm |
| Longueur hors tout | 8105 mm et 5562.6 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6210 mm et 2844.8 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1350 mm et 990.6 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 10659.4 kg |
| Poids total du châssis | 7380 kg et 3893.6 kg |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 10659.4 kg |
| Poids total du châssis | 7350 kg et 3870.5 kg |
| Empattement | 3600 mm et 3251.2 mm |
| Longueur hors tout | 7805 mm et 5257.8 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5910 mm et 2540 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1350 mm et 990.6 mm |