| Rayon de braquage | 8750 mm et 10567.4 mm | 17 % en moins ou 1817.4 mm |
| Rayon de braquage | 8250 mm et 9777.9 mm | 16 % en moins ou 1527.9 mm |
| Nombre des transmissions avant | 10 et 8 | 20 % en plus ou 2 |
| Couple de pointe | 2237.1 Nm et 1100 Nm | 51 % en plus ou 1137.1 Nm |
| Pleine puissance | 316.9 kW et 208.1 kW | 34 % en plus ou 108.8 kW |
| Fabricant | Mercedes-Benz et Eaton Fuller |
| Modèle | G131-9 et FR-13210B 13-vitesses |
| Modèle | OM906LA (279 CV) et ISM (425 CV) |
| Fabricant | Mercedes-Benz et Cummins |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 2 |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Poids total du châssis | 7380 kg et 6933.2 kg |
| Empattement | 3900 mm et 5334 mm |
| Longueur hors tout | 8105 mm et 7467.6 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 23745.6 kg |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6210 mm et 4419.6 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1350 mm et 1371.6 mm |
| Empattement | 3600 mm et 4876.8 mm |
| Longueur hors tout | 7805 mm et 7010.4 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5910 mm et 3962.4 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1350 mm et 1371.6 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 23745.6 kg |
| Poids total du châssis | 7350 kg et 6888.3 kg |
