| Couple de pointe | 1100 Nm et 623.7 Nm | 43 % en plus ou 476.3 Nm |
| Pleine puissance | 208.1 kW et 160.3 kW | 23 % en plus ou 47.8 kW |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Rayon de braquage | 8250 mm et 11454.4 mm | 28 % en moins ou 3204.4 mm |
| Rayon de braquage | 7696.2 mm et 8750 mm | 12 % en moins ou 1053.8 mm |
| Fabricant | Mercedes-Benz et International |
| Modèle | OM906LA (279 CV) et DT466 (215 CV) |
| Poids de classe | 8 et 6 |
| Empattement | 3900 mm et 3759.2 mm |
| Longueur hors tout | 8105 mm et 5562.6 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6210 mm et 2844.8 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1350 mm et 990.6 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 12247 kg |
| Poids total du châssis | 7380 kg et 5570.1 kg |
| Empattement | 3600 mm et 6197.6 mm |
| Longueur hors tout | 7805 mm et 9448.8 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5910 mm et 6731 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1350 mm et 2438.4 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 12247 kg |
| Poids total du châssis | 7350 kg et 5844.5 kg |