Couple mesuré au | 1600 tr / min. et 1530 tr / min. | 4 % en plus ou 70 tr |
Puissance mesurée au | 2200 tr / min. et 1900 tr / min. | 14 % en plus ou 300 tr |
Rayon de braquage | 8750 mm et 9200 mm | 5 % en moins ou 450 mm |
Rayon de braquage | 8250 mm et 8725 mm | 5 % en moins ou 475 mm |
Nombre des transmissions avant | 16 et 8 | 50 % en plus ou 8 |
Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Volume du moteur | 12.9 l et 6.4 l | 50 % en plus ou 6.5 l |
Pleine puissance | 353 kW et 208.1 kW | 41 % en plus ou 144.9 kW |
Rapport d'engrenage de transmission inférieure | 9.5 :1 et 12.3 :1 |
Fabricant | Mercedes-Benz et ZF |
Modèle | G131-9 et 16s 181OD |
Rapport d'engrenage de transmission supérieure | 1 :1 et 0.84 :1 |
Nombre de cylindres | 6 et 6 |
Trou | 102 mm et 135 mm |
Course | 130 mm et 150 mm |
Aspiration | Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire et suralimentation par turbocompresseur |
Fabricant | Mercedes-Benz et Iveco |
Modèle | OM906LA (279 CV) et Cursor 13 (353 cm) |
Nombre d'essieux arrières | 2 et 2 |
Dimensions de pneu | 315/80R22.5 et 315/80R22.5 |
Poids de classe | 8 et 8 |
Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3126 mm et 3045 mm |
Empattement | 3900 mm et 4200 mm |
Longueur hors tout | 8105 mm et 8190 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6210 mm et 5525 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1350 mm et 1135 mm |
Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 26000 kg |
Poids total du châssis | 7380 kg et 8530 kg |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5910 mm et 5505 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1350 mm et 1495 mm |
Empattement | 3600 mm et 3820 mm |
Longueur hors tout | 7805 mm et 8170 mm |
Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 26000 kg |
Poids total du châssis | 7350 kg et 8550 kg |