| Puissance mesurée au | 2200 tr / min. et 2100 tr / min. | 5 % en plus ou 100 tr |
| Couple mesuré au | 1600 tr / min. et 1300 tr / min. | 19 % en plus ou 300 tr |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Nombre des transmissions avant | 10 et 8 | 20 % en plus ou 2 |
| Pleine puissance | 272.2 kW et 208.1 kW | 24 % en plus ou 64.1 kW |
| Couple de pointe | 1672 Nm et 1100 Nm | 34 % en plus ou 572 Nm |
| Hauteur libre | 481 mm et 294 mm | 39 % en plus ou 187 mm |
| Rapport d'engrenage de transmission inférieure | 9.5 :1 et 16.4 :1 |
| Modèle | G131-9 et FRO-16210C |
| Fabricant | Mercedes-Benz et Mack |
| Rapport d'engrenage de transmission supérieure | 1 :1 et 0.73 :1 |
| Modèle | OM906LA (279 CV) et AMI-335 ASET IEGR |
| Fabricant | Mercedes-Benz et Mack |
| Longueur hors tout | 7805 mm et 6375 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5910 mm et 3505 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1350 mm et 1372 mm |
| Poids total du châssis | 7350 kg et 5081.1 kg |
| Empattement | 3600 mm et 4140 mm |
