| Nombre des transmissions avant | 8 et 6 | 25 % en plus ou 2 |
| Couple mesuré au | 1600 tr / min. et 1400 tr / min. | 12 % en plus ou 200 tr |
| Hauteur libre | 294 mm et 236 mm | 20 % en plus ou 58 mm |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Puissance mesurée au | 2400 tr / min. et 2200 tr / min. | 8 % en plus ou 200 tr |
| Rayon de braquage | 8200 mm et 8750 mm | 6 % en moins ou 550 mm |
| Rayon de braquage | 7600 mm et 8250 mm | 8 % en moins ou 650 mm |
| Fabricant | Mercedes-Benz et M.A.N. |
| Modèle | G131-9 et ZF S6-850, 6 boîte de vitesses avec des engrenages synchronisés |
| Nombre des transmissions arrières | 1 et 1 |
| Nombre de cylindres | 6 et 6 |
| Type de carburant | diesel et diesel |
| Trou | 102 mm et 108 mm |
| Course | 130 mm et 125 mm |
| Fabricant | Mercedes-Benz et M.A.N. |
| Aspiration | Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire et suralimentation par turbocompresseur |
| Modèle | OM906LA (279 CV) et D0836LFL(03) |
| Largeur hors tout | 2490 mm et 2490 mm |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3126 mm et 1074 mm |
| Dimensions de pneu | 315/80R22.5 et 295/80R22.5 |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Poids total du châssis | 7380 kg et 5255 kg |
| Longueur hors tout | 8105 mm et 7820 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6210 mm et 5793 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1350 mm et 1700 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 18000 kg |
| Empattement | 3900 mm et 4800 mm |
| Empattement | 3600 mm et 4400 mm |
| Longueur hors tout | 7805 mm et 7820 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5910 mm et 5212 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1350 mm et 2100 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 18000 kg |
| Poids total du châssis | 7350 kg et 5230 kg |