vs.

      Mercedes-Benz 2628LL entraînement moyen (2005) vs. Iveco AT260S27Y/PS (2004)

      1 raisons d'acheter Mercedes-Benz 2628LL entraînement moyen (2005):

      Moteur

      Pleine puissance 208.1 kW et 200 kW 4 % en plus ou 8.1 kW

      6 raisons d'acheter Iveco AT260S27Y/PS (2004):

      Transmission

      Nombre des transmissions avant 12 et 5 58 % en plus ou 7
      Nombre des transmissions arrières 2 et 1 50 % en plus ou 1

      Moteur

      Volume du moteur 7.8 l et 6.4 l 18 % en plus ou 1.4 l
      Puissance mesurée au 2400 tr / min. et 2200 tr / min. 8 % en plus ou 200 tr
      Couple mesuré au 1720 tr / min. et 1600 tr / min. 7 % en plus ou 120 tr

      Dimensions

      Nombre d'essieux arrières 2 et 1 50 % en plus ou 1

      Les raisons neutres:

      Transmission

      Fabricant Allison et Eurotronic
      Modèle WT-MD3060P 5-vitesses et AS2301
      Rapport d'engrenage de transmission supérieure 0.75 :1 et 1 :1
      Rapport d'engrenage de transmission inférieure 3.5 :1 et 15.9 :1

      Moteur

      Trou 102 mm et 115 mm
      Course 130 mm et 125 mm
      Aspiration Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire et suralimentation par turbocompresseur
      Fabricant Mercedes-Benz et Iveco
      Modèle OM906LA (279 CV) et Cursor 8 (200 cm)
      Nombre de cylindres 6 et 6

      Dimensions

      Hauteur jusqu'au sommet de la cabine 2920 mm et 2965 mm
      Dimensions de pneu 315/80R22.5 et 315/80R22.5
      Poids de classe 8 et 8