| Puissance mesurée au | 2200 tr / min. et 2100 tr / min. | 5 % en plus ou 100 tr |
| Couple mesuré au | 1600 tr / min. et 1300 tr / min. | 19 % en plus ou 300 tr |
| Nombre des transmissions avant | 9 et 5 | 44 % en plus ou 4 |
| Pleine puissance | 242.4 kW et 208.1 kW | 14 % en plus ou 34.3 kW |
| Couple de pointe | 1672 Nm et 1100 Nm | 34 % en plus ou 572 Nm |
| Hauteur libre | 481 mm et 250 mm | 48 % en plus ou 231 mm |
| Rapport d'engrenage de transmission inférieure | 3.5 :1 et 4.7 :1 |
| Modèle | WT-MD3060P 5-vitesses et 4000 RD R 6-vitesses |
| Fabricant | Allison et Fuller |
| Rapport d'engrenage de transmission supérieure | 0.75 :1 et 0.76 :1 |
| Modèle | OM906LA (279 CV) et AMI-300 ASET IEGR |
| Fabricant | Mercedes-Benz et Mack |
| Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
| Empattement | 3900 mm et 4140 mm |
| Longueur hors tout | 8300 mm et 6375 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5990 mm et 3505 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1200 mm et 1372 mm |
| Poids total du châssis | 7170 kg et 5081.1 kg |
