| Nombre des transmissions avant | 8 et 5 | 37 % en plus ou 3 |
| Rayon de braquage | 9850 mm et 10150 mm | 3 % en moins ou 300 mm |
| Fabricant | Allison et Mercedes-Benz |
| Modèle | WT-MD3060P 5-vitesses et G131-9 |
| Type de transmission | automatique et 9-boîte de vitesses avec des engrenages synchronisés |
| Nombre des transmissions arrières | 1 et 1 |
| Rapport d'engrenage de transmission supérieure | 0.75 :1 et 1 :1 |
| Rapport d'engrenage de transmission inférieure | 3.5 :1 et 9.5 :1 |
| Puissance mesurée au | 2200 tr / min. et 2200 tr / min. |
| Couple de pointe | 1100 Nm et 1100 Nm |
| Couple mesuré au | 1600 tr / min. et 1600 tr / min. |
| Trou | 102 mm et 102 mm |
| Nombre de cylindres | 6 et 6 |
| Course | 130 mm et 130 mm |
| Type de carburant | diesel et diesel |
| Aspiration | Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire et Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire |
| Volume du moteur | 6.4 l et 6.4 l |
| Fabricant | Mercedes-Benz et Mercedes-Benz |
| Modèle | OM906LA (279 CV) et OM906LA (279 CV) |
| Pleine puissance | 208.1 kW et 208.1 kW |
| Longueur hors tout | 8300 mm et 9455 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 25000 kg |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5990 mm et 7360 mm |
| Poids total du châssis | 7170 kg et 6330 kg |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1200 mm et 1900 mm |
| Empattement | 3900 mm et 4500 mm |
