| Couple mesuré au | 1600 tr / min. et 1400 tr / min. | 12 % en plus ou 200 tr |
| Nombre des transmissions avant | 12 et 5 | 58 % en plus ou 7 |
| Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Pleine puissance | 253.5 kW et 208.1 kW | 18 % en plus ou 45.4 kW |
| Couple de pointe | 1700 Nm et 1100 Nm | 35 % en plus ou 600 Nm |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Rayon de braquage | 8750 mm et 10150 mm | 14 % en moins ou 1400 mm |
| Type de transmission | automatique et 12 vitesses avant synchronisées, deux vitesses de marche avant pour des chenilles et vitesses arrière |
| Fabricant | Allison et Volvo |
| Modèle | WT-MD3060P 5-vitesses et V2214 |
| Course | 130 mm et 138 mm |
| Fabricant | Mercedes-Benz et Volvo |
| Modèle | OM906LA (279 CV) et D9A340 (340 CV) |
| Nombre de cylindres | 6 et 6 |
| Trou | 102 mm et 120 mm |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2920 mm et 2985 mm |
| Dimensions de pneu | 315/80R22.5 et avant: 315/80R22.5, arrières: 11R22.5 |
| Poids total du châssis | 7170 kg et 7900 kg |
| Empattement | 3900 mm et 3900 mm |
| Longueur hors tout | 8300 mm et 7647 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1200 mm et 1000 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 26000 kg |