Puissance mesurée au | 2200 tr / min. et 1900 tr / min. | 14 % en plus ou 300 tr |
Nombre des transmissions avant | 16 et 5 | 69 % en plus ou 11 |
Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Pleine puissance | 397 kW et 208.1 kW | 48 % en plus ou 188.9 kW |
Volume du moteur | 12.9 l et 6.4 l | 50 % en plus ou 6.5 l |
Couple mesuré au | 1615 tr / min. et 1600 tr / min. | 1 % en plus ou 15 tr |
Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Rayon de braquage | 7345 mm et 8050 mm | 9 % en moins ou 705 mm |
Fabricant | Allison et Eurotronic |
Modèle | WT-MD3060P 5-vitesses et AS2601OD |
Rapport d'engrenage de transmission supérieure | 0.75 :1 et 0.83 :1 |
Rapport d'engrenage de transmission inférieure | 3.5 :1 et 14.1 :1 |
Nombre de cylindres | 6 et 6 |
Trou | 102 mm et 135 mm |
Course | 130 mm et 150 mm |
Aspiration | Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire et suralimentation par turbocompresseur |
Fabricant | Mercedes-Benz et Iveco |
Modèle | OM906LA (279 CV) et Cursor 13 (397 cm) |
Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2920 mm et 3940 mm |
Dimensions de pneu | 315/80R22.5 et 315/80R22.5 |
Poids de classe | 8 et 8 |
Poids total du châssis | 7160 kg et 8015 kg |
Longueur hors tout | 8300 mm et 6258 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5990 mm et 3908 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1200 mm et 1048 mm |
Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 24000 kg |
Empattement | 3900 mm et 2440 mm |