| Couple de pointe | 1300 Nm et 894.8 Nm | 31 % en plus ou 405.2 Nm |
| Pleine puissance | 243.1 kW et 182.7 kW | 25 % en plus ou 60.4 kW |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Rayon de braquage | 7138.4 mm et 8250 mm | 13 % en moins ou 1111.6 mm |
| Rayon de braquage | 6681.2 mm et 8250 mm | 19 % en moins ou 1568.8 mm |
| Type de carburant | diesel et diesel |
| Nombre de cylindres | 6 et 6 |
| Fabricant | Mercedes-Benz et International |
| Modèle | OM926LA (326 CV) et DT466 (245 CV) |
| Poids de classe | 8 et 6 |
| Empattement | 3900 mm et 3860.8 mm |
| Longueur hors tout | 8105 mm et 6477 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5910 mm et 3759.2 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1350 mm et 1600.2 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 10659.4 kg |
| Poids total du châssis | 7380 kg et 3918.6 kg |
| Poids total du châssis | 7350 kg et 3867.8 kg |
| Empattement | 3600 mm et 3556 mm |
| Longueur hors tout | 7805 mm et 5562.6 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5910 mm et 2844.8 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1350 mm et 990.6 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 10659.4 kg |
