| Nombre des transmissions avant | 8 et 5 | 37 % en plus ou 3 |
| Pleine puissance | 243.1 kW et 227.4 kW | 6 % en plus ou 15.7 kW |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Couple de pointe | 2237.1 Nm et 1300 Nm | 42 % en plus ou 937.1 Nm |
| Rayon de braquage | 6781.8 mm et 8250 mm | 18 % en moins ou 1468.2 mm |
| Rayon de braquage | 6349 mm et 8250 mm | 23 % en moins ou 1901 mm |
| Fabricant | Mercedes-Benz et M.A.N. |
| Modèle | G131-9 et ZF S5-42, 5 boîte de vitesses avec des engrenages synchronisés |
| Nombre des transmissions arrières | 1 et 1 |
| Modèle | OM926LA (326 CV) et C11 (305 CV) |
| Fabricant | Mercedes-Benz et Caterpillar |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Empattement | 3900 mm et 3556 mm |
| Longueur hors tout | 8105 mm et 5562.6 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5910 mm et 2844.8 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1350 mm et 990.6 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 15875.7 kg |
| Poids total du châssis | 7380 kg et 5273.5 kg |
| Empattement | 3600 mm et 3251.2 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 15875.7 kg |
| Longueur hors tout | 7805 mm et 5257.8 mm |
| Poids total du châssis | 7350 kg et 5258 kg |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5910 mm et 2540 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1350 mm et 990.6 mm |