| Couple de pointe | 1300 Nm et 705 Nm | 46 % en plus ou 595 Nm |
| Pleine puissance | 243.1 kW et 156.6 kW | 36 % en plus ou 86.5 kW |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Rayon de braquage | 7796.8 mm et 8250 mm | 5 % en moins ou 453.2 mm |
| Rayon de braquage | 7367 mm et 8250 mm | 11 % en moins ou 883 mm |
| Fabricant | Mercedes-Benz et Allison |
| Modèle | G131-9 et MD 3060 série |
| Type de transmission | 9-boîte de vitesses avec des engrenages synchronisés et automatique |
| Modèle | OM926LA (326 CV) et DT466 (210 CV) |
| Fabricant | Mercedes-Benz et International |
| Poids de classe | 8 et 6 |
| Poids total du châssis | 7380 kg et 3526.7 kg |
| Empattement | 3900 mm et 4292.6 mm |
| Longueur hors tout | 8105 mm et 7670.8 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5910 mm et 4953 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1350 mm et 2362.3 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 9525.4 kg |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1350 mm et 2006.6 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 9525.4 kg |
| Poids total du châssis | 7350 kg et 3486.3 kg |
| Empattement | 3600 mm et 4013.2 mm |
| Longueur hors tout | 7805 mm et 7035.8 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5910 mm et 4318 mm |
