| Pleine puissance | 243.1 kW et 242.4 kW | 0 % en plus ou 0.7 kW |
| Puissance mesurée au | 2200 tr / min. et 2100 tr / min. | 5 % en plus ou 100 tr |
| Couple mesuré au | 1600 tr / min. et 1300 tr / min. | 19 % en plus ou 300 tr |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Nombre des transmissions avant | 13 et 8 | 38 % en plus ou 5 |
| Couple de pointe | 1672 Nm et 1300 Nm | 22 % en plus ou 372 Nm |
| Hauteur libre | 481 mm et 294 mm | 39 % en plus ou 187 mm |
| Modèle | G131-9 et TM309 |
| Rapport d'engrenage de transmission inférieure | 9.5 :1 et 12.7 :1 |
| Rapport d'engrenage de transmission supérieure | 1 :1 et 0.71 :1 |
| Fabricant | Mercedes-Benz et Allison |
| Fabricant | Mercedes-Benz et Mack |
| Modèle | OM926LA (326 CV) et AMI-300 ASET IEGR |
| Empattement | 3600 mm et 4140 mm |
| Longueur hors tout | 7805 mm et 6375 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5910 mm et 3505 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1350 mm et 1372 mm |
| Poids total du châssis | 7350 kg et 5081.1 kg |