| Couple de pointe | 1850 Nm et 1559.2 Nm | 16 % en plus ou 290.8 Nm |
| Rayon de braquage | 8750 mm et 9397 mm | 7 % en moins ou 647 mm |
| Nombre des transmissions avant | 18 et 16 | 11 % en plus ou 2 |
| Pleine puissance | 354.2 kW et 268.5 kW | 24 % en plus ou 85.7 kW |
| Fabricant | Mercedes-Benz et Eaton Fuller |
| Modèle | G211-16 et FR-13210B 10-vitesses |
| Fabricant | Mercedes-Benz et Cummins |
| Modèle | OM501LA (360 CV) et N14 (400 CV) |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 2 |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5900 mm et 3505.2 mm |
| Poids brut total du véhicule | 25000 kg et 23586.8 kg |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1350 mm et 1346.2 mm |
| Poids total du châssis | 8200 kg et 6879.2 kg |
| Empattement | 3900 mm et 4699 mm |
| Longueur hors tout | 8040 mm et 6799.6 mm |