| Couple de pointe | 1850 Nm et 623.7 Nm | 66 % en plus ou 1226.3 Nm |
| Pleine puissance | 268.5 kW et 145.4 kW | 46 % en plus ou 123.1 kW |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Rayon de braquage | 7796.8 mm et 11100 mm | 30 % en moins ou 3303.2 mm |
| Rayon de braquage | 7367 mm et 10750 mm | 31 % en moins ou 3383 mm |
| Fabricant | Mercedes-Benz et Allison |
| Modèle | G210-16 et MD 3060 série |
| Fabricant | Mercedes-Benz et International |
| Modèle | OM501LA (360 CV) et DT466 (195 CV) |
| Poids de classe | 8 et 6 |
| Empattement | 5400 mm et 4292.6 mm |
| Longueur hors tout | 11155 mm et 7670.8 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 8499 mm et 4953 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2700 mm et 2362.3 mm |
| Poids brut total du véhicule | 32000 kg et 9525.4 kg |
| Poids total du châssis | 9660 kg et 3526.7 kg |
| Poids total du châssis | 9700 kg et 3486.3 kg |
| Empattement | 5100 mm et 4013.2 mm |
| Poids brut total du véhicule | 32000 kg et 9525.4 kg |
| Longueur hors tout | 8790 mm et 7035.8 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6650 mm et 4318 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 900 mm et 2006.6 mm |
