| Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Pleine puissance | 316.9 kW et 268.5 kW | 15 % en plus ou 48.4 kW |
| Couple de pointe | 2237.1 Nm et 1850 Nm | 17 % en plus ou 387.1 Nm |
| Rayon de braquage | 7796.8 mm et 11100 mm | 30 % en moins ou 3303.2 mm |
| Rayon de braquage | 6681.2 mm et 10750 mm | 38 % en moins ou 4068.8 mm |
| Fabricant | Mercedes-Benz et Allison |
| Modèle | G210-16 et 1000 HS |
| Modèle | OM501LA (360 CV) et ISM (425 CV) |
| Fabricant | Mercedes-Benz et International |
| Poids de classe | 8 et 6 |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 8499 mm et 3759.2 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2700 mm et 1600.2 mm |
| Poids brut total du véhicule | 32000 kg et 8917.6 kg |
| Poids total du châssis | 9660 kg et 3535.3 kg |
| Empattement | 5400 mm et 3860.8 mm |
| Longueur hors tout | 11155 mm et 6477 mm |
| Empattement | 5100 mm et 3556 mm |
| Longueur hors tout | 8790 mm et 5562.6 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6650 mm et 2844.8 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 900 mm et 990.6 mm |
| Poids brut total du véhicule | 32000 kg et 8917.6 kg |
| Poids total du châssis | 9700 kg et 3566.1 kg |
