| Couple de pointe | 1850 Nm et 894.8 Nm | 52 % en plus ou 955.2 Nm |
| Pleine puissance | 268.5 kW et 246.1 kW | 8 % en plus ou 22.4 kW |
| Rayon de braquage | 7568.2 mm et 11100 mm | 32 % en moins ou 3531.8 mm |
| Rayon de braquage | 6934.2 mm et 10750 mm | 35 % en moins ou 3815.8 mm |
| Fabricant | Mercedes-Benz et International |
| Modèle | OM501LA (360 CV) et DT570 (330 CV) |
| Configuration du cylindre | V6 et I-6 |
| Type de carburant | diesel et diesel |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 2 |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Poids brut total du véhicule | 32000 kg et 19958.1 kg |
| Poids total du châssis | 9660 kg et 5409.1 kg |
| Empattement | 5400 mm et 4292.6 mm |
| Longueur hors tout | 11155 mm et 6908.8 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 8499 mm et 4191 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2700 mm et 1600.2 mm |
| Poids brut total du véhicule | 32000 kg et 19958.1 kg |
| Poids total du châssis | 9700 kg et 5386 kg |
| Empattement | 5100 mm et 3860.8 mm |
| Longueur hors tout | 8790 mm et 6477 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6650 mm et 3505.2 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 900 mm et 1600.2 mm |