| Rayon de braquage | 8900 mm et 10006.6 mm | 11 % en moins ou 1106.6 mm |
| Rayon de braquage | 8000 mm et 9016 mm | 11 % en moins ou 1016 mm |
| Rayon de braquage | 7050 mm et 11379.2 mm | 38 % en moins ou 4329.2 mm |
| Rayon de braquage | 6600 mm et 8101.6 mm | 19 % en moins ou 1501.6 mm |
| Rayon de braquage | 6150 mm et 7370.1 mm | 17 % en moins ou 1220.1 mm |
| Pleine puissance | 149.1 kW et 132 kW | 11 % en plus ou 17.1 kW |
| Couple de pointe | 705 Nm et 675 Nm | 4 % en plus ou 30 Nm |
| Fabricant | Mercedes-Benz et International |
| Modèle | OM904LA (177 CV) et VT365 (200 CV) |
| Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
| Poids de classe | 5 et 6 |
| Poids brut total du véhicule | 7490 kg et 9752.2 kg |
| Poids total du châssis | 3430 kg et 2976.9 kg |
| Empattement | 4820 mm et 5537.2 mm |
| Longueur hors tout | 9065 mm et 9220.2 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2285 mm et 2844.8 mm |
| Poids brut total du véhicule | 7490 kg et 9752.2 kg |
| Poids total du châssis | 3370 kg et 2941.1 kg |
| Empattement | 4220 mm et 4902.2 mm |
| Longueur hors tout | 8065 mm et 8432.8 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1885 mm et 2692.4 mm |
| Longueur hors tout | 7065 mm et 8001 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1485 mm et 2692.4 mm |
| Poids brut total du véhicule | 7490 kg et 9752.2 kg |
| Poids total du châssis | 3320 kg et 2911.6 kg |
| Empattement | 3620 mm et 4470.4 mm |
| Empattement | 3320 mm et 4318 mm |
| Longueur hors tout | 6565 mm et 7848.6 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1685 mm et 2692.4 mm |
| Poids brut total du véhicule | 7490 kg et 9752.2 kg |
| Poids total du châssis | 3280 kg et 2905.7 kg |
| Poids total du châssis | 3260 kg et 2857.2 kg |
| Empattement | 3020 mm et 3860.8 mm |
| Longueur hors tout | 6025 mm et 6985 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1535 mm et 2286 mm |
| Poids brut total du véhicule | 7490 kg et 9752.2 kg |
