| Rayon de braquage | 8000 mm et 10722.9 mm | 25 % en moins ou 2722.9 mm |
| Rayon de braquage | 7050 mm et 10186.4 mm | 31 % en moins ou 3136.4 mm |
| Rayon de braquage | 6600 mm et 9424.4 mm | 30 % en moins ou 2824.4 mm |
| Rayon de braquage | 6150 mm et 8738.6 mm | 30 % en moins ou 2588.6 mm |
| Nombre des transmissions avant | 13 et 6 | 54 % en plus ou 7 |
| Couple de pointe | 2237.1 Nm et 675 Nm | 70 % en plus ou 1562.1 Nm |
| Pleine puissance | 298.3 kW et 132 kW | 56 % en plus ou 166.3 kW |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Fabricant | Mercedes-Benz et Eaton Fuller |
| Modèle | G56-6 et FR-13210B 18-vitesses |
| Fabricant | Mercedes-Benz et Cummins |
| Modèle | OM904LA (177 CV) et ISX (400 CV) |
| Poids de classe | 5 et 8 |
| Poids brut total du véhicule | 7490 kg et 23745.6 kg |
| Poids total du châssis | 3370 kg et 6987.1 kg |
| Empattement | 4220 mm et 5384.8 mm |
| Longueur hors tout | 8065 mm et 8077.2 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6235 mm et 5181.6 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1885 mm et 1371.6 mm |
| Empattement | 3620 mm et 5080 mm |
| Longueur hors tout | 7065 mm et 7772.4 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5235 mm et 7876.8 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1485 mm et 1371.6 mm |
| Poids brut total du véhicule | 7490 kg et 23745.6 kg |
| Poids total du châssis | 3320 kg et 6965.8 kg |
| Poids brut total du véhicule | 7490 kg et 23745.6 kg |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1685 mm et 1371.6 mm |
| Poids total du châssis | 3280 kg et 6935 kg |
| Empattement | 3320 mm et 4622.8 mm |
| Longueur hors tout | 6565 mm et 7315.2 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4735 mm et 4419.6 mm |
| Empattement | 3020 mm et 4154.6 mm |
| Longueur hors tout | 6025 mm et 6858 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4285 mm et 3962.4 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1535 mm et 1371.6 mm |
| Poids brut total du véhicule | 7490 kg et 23745.6 kg |
| Poids total du châssis | 3260 kg et 6903.2 kg |