| Rayon de braquage | 8900 mm et 11454.4 mm | 22 % en moins ou 2554.4 mm |
| Rayon de braquage | 8000 mm et 10972.8 mm | 27 % en moins ou 2972.8 mm |
| Rayon de braquage | 7050 mm et 10719.8 mm | 34 % en moins ou 3669.8 mm |
| Rayon de braquage | 6600 mm et 10439.4 mm | 37 % en moins ou 3839.4 mm |
| Rayon de braquage | 6150 mm et 9677.4 mm | 36 % en moins ou 3527.4 mm |
| Nombre des transmissions avant | 13 et 6 | 54 % en plus ou 7 |
| Pleine puissance | 231.2 kW et 132 kW | 43 % en plus ou 99.2 kW |
| Couple de pointe | 1423.6 Nm et 675 Nm | 53 % en plus ou 748.6 Nm |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Fabricant | Mercedes-Benz et Eaton Fuller |
| Modèle | G56-6 et FR-13210B 13-vitesses |
| Modèle | OM904LA (177 CV) et HT570 (310 CV) |
| Fabricant | Mercedes-Benz et International |
| Poids de classe | 5 et 8 |
| Empattement | 4820 mm et 6197.6 mm |
| Longueur hors tout | 9065 mm et 9448.8 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7235 mm et 6731 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2285 mm et 2438.4 mm |
| Poids brut total du véhicule | 7490 kg et 19958.1 kg |
| Poids total du châssis | 3430 kg et 7590.4 kg |
| Empattement | 4220 mm et 5892.8 mm |
| Longueur hors tout | 8065 mm et 9144 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6235 mm et 6426.2 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1885 mm et 2438.4 mm |
| Poids brut total du véhicule | 7490 kg et 19958.1 kg |
| Poids total du châssis | 3370 kg et 7537.8 kg |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5235 mm et 6273.8 mm |
| Empattement | 3620 mm et 5740.4 mm |
| Longueur hors tout | 7065 mm et 8991.6 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1485 mm et 2438.4 mm |
| Poids brut total du véhicule | 7490 kg et 19958.1 kg |
| Poids total du châssis | 3320 kg et 7529.6 kg |
| Empattement | 3320 mm et 5410.2 mm |
| Longueur hors tout | 6565 mm et 8128 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4735 mm et 5410.2 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1685 mm et 1905 mm |
| Poids brut total du véhicule | 7490 kg et 19958.1 kg |
| Poids total du châssis | 3280 kg et 7485.6 kg |
| Empattement | 3020 mm et 4953 mm |
| Poids brut total du véhicule | 7490 kg et 19958.1 kg |
| Longueur hors tout | 6025 mm et 7670.8 mm |
| Poids total du châssis | 3260 kg et 7443 kg |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4285 mm et 4953 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1535 mm et 1905 mm |