Rayon de braquage | 6600 mm et 8725 mm | 24 % en moins ou 2125 mm |
Rayon de braquage | 6150 mm et 8325 mm | 26 % en moins ou 2175 mm |
Nombre des transmissions avant | 9 et 6 | 33 % en plus ou 3 |
Pleine puissance | 228 kW et 132 kW | 42 % en plus ou 96 kW |
Puissance mesurée au | 2400 tr / min. et 2200 tr / min. | 8 % en plus ou 200 tr |
Nombre de cylindres | 6 et 4 | 33 % en plus ou 2 |
Couple mesuré au | 1940 tr / min. et 1600 tr / min. | 18 % en plus ou 340 tr |
Volume du moteur | 7.8 l et 4.3 l | 45 % en plus ou 3.5 l |
Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Fabricant | Mercedes-Benz et ZF |
Modèle | G56-6 et 9s 109 |
Nombre des transmissions arrières | 1 et 1 |
Rapport d'engrenage de transmission supérieure | 0.79 :1 et 1 :1 |
Rapport d'engrenage de transmission inférieure | 6.3 :1 et 12.9 :1 |
Fabricant | Mercedes-Benz et Iveco |
Modèle | OM904LA (177 CV) et Cursor 8 (228 cm) |
Trou | 102 mm et 115 mm |
Course | 130 mm et 125 mm |
Aspiration | Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire et suralimentation par turbocompresseur |
Poids de classe | 5 et 8 |
Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2522 mm et 3045 mm |
Dimensions de pneu | 215/75R17.5 et 315/80R22.5 |
Empattement | 3320 mm et 3820 mm |
Longueur hors tout | 6565 mm et 7360 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4735 mm et 5135 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1685 mm et 685 mm |
Poids brut total du véhicule | 7490 kg et 26000 kg |
Poids total du châssis | 3280 kg et 7925 kg |
Longueur hors tout | 6025 mm et 7040 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4285 mm et 4815 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1535 mm et 685 mm |
Poids brut total du véhicule | 7490 kg et 26000 kg |
Poids total du châssis | 3260 kg et 7865 kg |
Empattement | 3020 mm et 3500 mm |