| Couple mesuré au | 1600 tr / min. et 1400 tr / min. | 12 % en plus ou 200 tr |
| Puissance mesurée au | 2400 tr / min. et 2200 tr / min. | 8 % en plus ou 200 tr |
| Rayon de braquage | 7550 mm et 8900 mm | 15 % en moins ou 1350 mm |
| Rayon de braquage | 7050 mm et 8000 mm | 12 % en moins ou 950 mm |
| Rayon de braquage | 6600 mm et 7050 mm | 6 % en moins ou 450 mm |
| Rayon de braquage | 6150 mm et 6600 mm | 7 % en moins ou 450 mm |
| Rayon de braquage | 5750 mm et 6150 mm | 7 % en moins ou 400 mm |
| Fabricant | Mercedes-Benz et M.A.N. |
| Modèle | G56-6 et ZF S6-850, 6 boîte de vitesses avec des engrenages synchronisés |
| Nombre des transmissions avant | 6 et 6 |
| Nombre des transmissions arrières | 1 et 1 |
| Course | 130 mm et 125 mm |
| Trou | 102 mm et 108 mm |
| Aspiration | Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire et suralimentation par turbocompresseur |
| Fabricant | Mercedes-Benz et M.A.N. |
| Modèle | OM904LA (177 CV) et D0834LFL(03) |
| Type de carburant | diesel et diesel |
| Nombre de cylindres | 4 et 4 |
| Largeur hors tout | 2321 mm et 2212 mm |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2522 mm et 2394 mm |
| Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
| Dimensions de pneu | 215/75R17.5 et 235/75R17.5 |
| Poids de classe | 5 et 6 |
| Poids total du châssis | 3430 kg et 3310 kg |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7235 mm et 6240 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2285 mm et 2550 mm |
| Poids brut total du véhicule | 7490 kg et 10000 kg |
| Empattement | 4820 mm et 4600 mm |
| Longueur hors tout | 9065 mm et 8395 mm |
| Empattement | 4220 mm et 4250 mm |
| Longueur hors tout | 8065 mm et 7570 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6235 mm et 5685 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1885 mm et 2075 mm |
| Poids brut total du véhicule | 7490 kg et 10000 kg |
| Poids total du châssis | 3370 kg et 3290 kg |
| Poids brut total du véhicule | 7490 kg et 10000 kg |
| Poids total du châssis | 3320 kg et 3250 kg |
| Empattement | 3620 mm et 3950 mm |
| Longueur hors tout | 7065 mm et 7015 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5235 mm et 5190 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1485 mm et 1820 mm |
| Poids brut total du véhicule | 7490 kg et 10000 kg |
| Poids total du châssis | 3280 kg et 3145 kg |
| Empattement | 3320 mm et 3650 mm |
| Longueur hors tout | 6565 mm et 6715 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4735 mm et 4673 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1685 mm et 1820 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4285 mm et 4190 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1535 mm et 1420 mm |
| Poids brut total du véhicule | 7490 kg et 10000 kg |
| Poids total du châssis | 3260 kg et 3130 kg |
| Empattement | 3020 mm et 3350 mm |
| Longueur hors tout | 6025 mm et 6015 mm |