| Puissance mesurée au | 2200 tr / min. et 1900 tr / min. | 14 % en plus ou 300 tr |
| Couple mesuré au | 1600 tr / min. et 1000 tr / min. | 37 % en plus ou 600 tr |
| Rayon de braquage | 7050 mm et 8250 mm | 15 % en moins ou 1200 mm |
| Rayon de braquage | 6600 mm et 7800 mm | 15 % en moins ou 1200 mm |
| Rayon de braquage | 6150 mm et 7200 mm | 15 % en moins ou 1050 mm |
| Nombre des transmissions avant | 16 et 6 | 62 % en plus ou 10 |
| Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Fabricant | Mercedes-Benz et M.A.N. |
| Modèle | G56-6 et ZF16 S 252 engrenage multiplicateur conducteur 16 vitesses boîte de vitesses |
| Modèle | OM904LA (177 CV) et D2876LF13 |
| Fabricant | Mercedes-Benz et M.A.N. |
| Largeur hors tout | 2321 mm et 2490 mm |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2522 mm et 3723 mm |
| Dimensions de pneu | 215/75R17.5 et 315/80R 22.5 |
| Poids de classe | 5 et 8 |
| Empattement | 3620 mm et 3900 mm |
| Longueur hors tout | 7065 mm et 7475 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1485 mm et 700 mm |
| Poids brut total du véhicule | 7490 kg et 33000 kg |
| Poids total du châssis | 3320 kg et 9025 kg |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1685 mm et 700 mm |
| Empattement | 3320 mm et 3600 mm |
| Poids brut total du véhicule | 7490 kg et 33000 kg |
| Longueur hors tout | 6565 mm et 7175 mm |
| Poids total du châssis | 3280 kg et 9005 kg |
| Poids brut total du véhicule | 7490 kg et 33000 kg |
| Poids total du châssis | 3260 kg et 8985 kg |
| Empattement | 3020 mm et 3200 mm |
| Longueur hors tout | 6025 mm et 6775 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1535 mm et 700 mm |
