Mercedes-Benz 822 (2005) vs. Iveco AD260T31 (2005)

3 raisons d'acheter Mercedes-Benz 822 (2005):

Rayon de braquage

7050 mm et 9950 mm

29 % en moins ou 2900 mm

Rayon de braquage

6600 mm et 9200 mm

28 % en moins ou 2600 mm

Rayon de braquage

6150 mm et 8725 mm

30 % en moins ou 2575 mm

Nombre des transmissions avant

9 et 6

33 % en plus ou 3

Nombre d'essieux arrières

2 et 1

50 % en plus ou 1

Rapport d'engrenage de transmission inférieure	6.7 :1 et 12.9 :1
Fabricant	Mercedes-Benz et ZF
Modèle	G85-6 et 9s 109
Nombre des transmissions arrières	1 et 1
Rapport d'engrenage de transmission supérieure	0.73 :1 et 1 :1

Trou	102 mm et 115 mm
Course	130 mm et 125 mm
Fabricant	Mercedes-Benz et Iveco
Aspiration	Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire et suralimentation par turbocompresseur
Modèle	OM924LA (218 CV) et Cursor 8 (228 cm)

Dimensions de pneu	215/75R17.5 et 315/80R22.5
Poids de classe	5 et 8
Hauteur jusqu'au sommet de la cabine	2522 mm et 3045 mm

Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame	1485 mm et 1495 mm
Empattement	3620 mm et 4800 mm
Longueur hors tout	7065 mm et 9150 mm
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame	5235 mm et 6925 mm
Poids brut total du véhicule	7490 kg et 26000 kg
Poids total du châssis	3320 kg et 7995 kg

Empattement	3320 mm et 4200 mm
Longueur hors tout	6565 mm et 8190 mm
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame	4735 mm et 5965 mm
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame	1685 mm et 1135 mm
Poids brut total du véhicule	7490 kg et 26000 kg
Poids total du châssis	3280 kg et 7945 kg

Longueur hors tout	6025 mm et 8170 mm
Empattement	3020 mm et 3820 mm
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame	4285 mm et 5945 mm
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame	1535 mm et 1495 mm
Poids brut total du véhicule	7490 kg et 26000 kg
Poids total du châssis	3260 kg et 7965 kg