vs.

      Mercedes-Benz 822 (2005) vs. Iveco AT440S40T/FP-CT (2005)

      3 raisons d'acheter Mercedes-Benz 822 (2005):

      Moteur

      Puissance mesurée au 2200 tr / min. et 2100 tr / min. 5 % en plus ou 100 tr
      Couple mesuré au 1600 tr / min. et 1480 tr / min. 7 % en plus ou 120 tr

      Caractéristiques d'empattement 1

      Rayon de braquage 6150 mm et 7815 mm 21 % en moins ou 1665 mm

      5 raisons d'acheter Iveco AT440S40T/FP-CT (2005):

      Transmission

      Nombre des transmissions avant 12 et 6 50 % en plus ou 6
      Nombre des transmissions arrières 2 et 1 50 % en plus ou 1

      Moteur

      Pleine puissance 294 kW et 132 kW 55 % en plus ou 162 kW
      Nombre de cylindres 6 et 4 33 % en plus ou 2
      Volume du moteur 10.3 l et 4.3 l 58 % en plus ou 6.0 l

      Les raisons neutres:

      Transmission

      Fabricant Mercedes-Benz et Eurotronic
      Rapport d'engrenage de transmission inférieure 6.7 :1 et 15.9 :1
      Modèle G85-6 et AS2301
      Rapport d'engrenage de transmission supérieure 0.73 :1 et 1 :1

      Moteur

      Fabricant Mercedes-Benz et Iveco
      Modèle OM924LA (218 CV) et Cursor 10 (294 cm)
      Trou 102 mm et 125 mm
      Course 130 mm et 140 mm
      Aspiration Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire et suralimentation par turbocompresseur

      Dimensions

      Poids de classe 5 et 8
      Nombre d'essieux arrières 1 et 1
      Dimensions de pneu 215/75R17.5 et 315/60R22.5
      Hauteur jusqu'au sommet de la cabine 2522 mm et 2597 mm

      Caractéristiques d'empattement 1

      Empattement 3020 mm et 3800 mm
      Longueur hors tout 6025 mm et 6258 mm
      Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame 4285 mm et 3908 mm
      Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame 1535 mm et 1048 mm
      Poids brut total du véhicule 7490 kg et 19000 kg
      Poids total du châssis 3260 kg et 6435 kg