vs.

      Mercedes-Benz 822 (2005) vs. Mack CV513 (2004)

      2 raisons d'acheter Mercedes-Benz 822 (2005):

      Moteur

      Puissance mesurée au 2200 tr / min. et 2100 tr / min. 5 % en plus ou 100 tr
      Couple mesuré au 1600 tr / min. et 1300 tr / min. 19 % en plus ou 300 tr

      5 raisons d'acheter Mack CV513 (2004):

      Transmission

      Nombre des transmissions avant 9 et 6 33 % en plus ou 3

      Moteur

      Pleine puissance 272.2 kW et 132 kW 52 % en plus ou 140.2 kW
      Couple de pointe 1672 Nm et 675 Nm 60 % en plus ou 997 Nm

      Dimensions

      Hauteur libre 488 mm et 170 mm 65 % en plus ou 318 mm
      Nombre d'essieux arrières 2 et 1 50 % en plus ou 1

      Les raisons neutres:

      Transmission

      Fabricant Mercedes-Benz et Mack
      Rapport d'engrenage de transmission supérieure 0.73 :1 et 0.73 :1
      Modèle G85-6 et RTX-14609B
      Rapport d'engrenage de transmission inférieure 6.7 :1 et 17.4 :1

      Moteur

      Fabricant Mercedes-Benz et Mack
      Modèle OM904LA (177 CV) et AI-300A ASET IEGR

      Caractéristiques d'empattement 1

      Longueur hors tout 6025 mm et 9811 mm
      Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame 4285 mm et 7087 mm
      Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame 1535 mm et 2794 mm
      Empattement 3020 mm et 6300 mm