| Couple de pointe | 675 Nm et 623.7 Nm | 8 % en plus ou 51.3 Nm |
| Rayon de braquage | 8000 mm et 8814.8 mm | 9 % en moins ou 814.8 mm |
| Rayon de braquage | 7050 mm et 8406.4 mm | 16 % en moins ou 1356.4 mm |
| Rayon de braquage | 6600 mm et 7796.8 mm | 15 % en moins ou 1196.8 mm |
| Rayon de braquage | 6150 mm et 7367 mm | 17 % en moins ou 1217 mm |
| Pleine puissance | 160.3 kW et 132 kW | 18 % en plus ou 28.3 kW |
| Rayon de braquage | 8863.6 mm et 8900 mm | 0 % en moins ou 36.4 mm |
| Fabricant | Mercedes-Benz et Allison |
| Modèle | G85-6 et 2000 série |
| Type de transmission | 6-boîte de vitesses avec des engrenages synchronisés et automatique |
| Fabricant | Mercedes-Benz et International |
| Modèle | OM906LA (231 CV) et DT466 (215 CV) |
| Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
| Poids de classe | 5 et 6 |
| Longueur hors tout | 9065 mm et 9575.8 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7235 mm et 6858 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2685 mm et 3048 mm |
| Poids brut total du véhicule | 9500 kg et 9525.4 kg |
| Poids total du châssis | 3630 kg et 3619.2 kg |
| Empattement | 4820 mm et 5511.8 mm |
| Longueur hors tout | 8065 mm et 9169.4 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6235 mm et 6451.6 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2285 mm et 2946.4 mm |
| Poids brut total du véhicule | 9500 kg et 9525.4 kg |
| Poids total du châssis | 3540 kg et 3599.3 kg |
| Empattement | 4220 mm et 5207 mm |
| Longueur hors tout | 7065 mm et 8458.2 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5235 mm et 5740.4 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1885 mm et 2540 mm |
| Poids brut total du véhicule | 9500 kg et 9525.4 kg |
| Poids total du châssis | 3500 kg et 3565.2 kg |
| Empattement | 3620 mm et 7902.2 mm |
| Empattement | 3320 mm et 4292.6 mm |
| Longueur hors tout | 6565 mm et 7670.8 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4735 mm et 4953 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1685 mm et 2362.3 mm |
| Poids brut total du véhicule | 9500 kg et 9525.4 kg |
| Poids total du châssis | 3450 kg et 3526.7 kg |
| Poids total du châssis | 3440 kg et 3486.3 kg |
| Empattement | 3020 mm et 4013.2 mm |
| Longueur hors tout | 6025 mm et 7035.8 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4285 mm et 4318 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1535 mm et 2006.6 mm |
| Poids brut total du véhicule | 9500 kg et 9525.4 kg |
