| Pleine puissance | 328.1 kW et 259 kW | 21 % en plus ou 69.1 kW |
| Volume du moteur | 12.8 l et 7.8 l | 39 % en plus ou 5.0 l |
| Rayon de braquage | 7200 mm et 11225 mm | 36 % en moins ou 4025 mm |
| Rayon de braquage | 6900 mm et 10225 mm | 33 % en moins ou 3325 mm |
| Nombre des transmissions avant | 16 et 12 | 25 % en plus ou 4 |
| Couple mesuré au | 1930 tr / min. et 1400 tr / min. | 27 % en plus ou 530 tr |
| Nombre d'essieux arrières | 3 et 2 | 33 % en plus ou 1 |
| Modèle | V2514 et 16s 151 |
| Nombre des transmissions arrières | 2 et 2 |
| Fabricant | Volvo et Eurotronic |
| Trou | 131 mm et 115 mm |
| Modèle | D13A520 (520 CV) et Cursor 8 (259 cm) |
| Course | 158 mm et 125 mm |
| Nombre de cylindres | 6 et 6 |
| Aspiration | Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire et suralimentation par turbocompresseur |
| Fabricant | Volvo et Iveco |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3300 mm et 3085 mm |
| Dimensions de pneu | avant: 295/80R22.5, arrières: 295/80R22.5 et 315/80R22.5 |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Empattement | 4100 mm et 5820 mm |
| Longueur hors tout | 6285 mm et 9900 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 825 mm et 1225 mm |
| Poids brut total du véhicule | 23400 kg et 32000 kg |
| Poids total du châssis | 7780 kg et 9305 kg |
| Poids brut total du véhicule | 23400 kg et 32000 kg |
| Poids total du châssis | 7690 kg et 9245 kg |
| Empattement | 3900 mm et 5020 mm |
| Longueur hors tout | 6085 mm et 9370 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 825 mm et 1495 mm |