| Nombre des transmissions avant | 12 et 6 | 50 % en plus ou 6 |
| Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Rayon de braquage | 6150 mm et 7200 mm | 15 % en moins ou 1050 mm |
| Rayon de braquage | 5750 mm et 6900 mm | 17 % en moins ou 1150 mm |
| Fabricant | Volvo et M.A.N. |
| Modèle | V2514 et ZF synchroniseur |
| Fabricant | Volvo et M.A.N. |
| Couple mesuré au | 1400 tr / min. et 1400 tr / min. |
| Modèle | D13A480 (480 CV) et D0834 LFL42 |
| Largeur hors tout | 2495 mm et 2240 mm |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3300 mm et 2596 mm |
| Dimensions de pneu | avant: 295/80R22.5, arrières: 295/80R22.5 et 215/75R 17.5 |
| Poids de classe | 8 et 5 |
| Empattement | 4100 mm et 3600 mm |
| Longueur hors tout | 6285 mm et 6818 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 825 mm et 1925 mm |
| Poids brut total du véhicule | 23400 kg et 7500 kg |
| Poids total du châssis | 7780 kg et 3290 kg |
| Longueur hors tout | 6085 mm et 6368 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 825 mm et 1775 mm |
| Poids brut total du véhicule | 23400 kg et 7500 kg |
| Poids total du châssis | 7690 kg et 3270 kg |
| Empattement | 3900 mm et 3300 mm |
