| Nombre des transmissions avant | 12 et 8 | 33 % en plus ou 4 |
| Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Pleine puissance | 328.1 kW et 243.1 kW | 26 % en plus ou 85.0 kW |
| Couple de pointe | 2200 Nm et 1300 Nm | 41 % en plus ou 900 Nm |
| Volume du moteur | 12.8 l et 7.2 l | 44 % en plus ou 5.6 l |
| Rayon de braquage | 7200 mm et 9650 mm | 25 % en moins ou 2450 mm |
| Rayon de braquage | 6900 mm et 9200 mm | 25 % en moins ou 2300 mm |
| Couple mesuré au | 1600 tr / min. et 1400 tr / min. | 12 % en plus ou 200 tr |
| Fabricant | Volvo et Mercedes-Benz |
| Modèle | V2514 et G131-9 |
| Type de transmission | 12 vitesses avant synchronisées, deux vitesses de marche avant pour des chenilles et vitesses arrière et 9-boîte de vitesses avec des engrenages synchronisés |
| Modèle | D13A520 (520 CV) et OM926LA (326 CV) |
| Fabricant | Volvo et Mercedes-Benz |
| Nombre de cylindres | 6 et 6 |
| Trou | 131 mm et 106 mm |
| Course | 158 mm et 136 mm |
| Aspiration | Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire et Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 2 |
| Dimensions de pneu | avant: 295/80R22.5, arrières: 295/80R22.5 et 315/80R22.5 |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Largeur hors tout | 2495 mm et 2490 mm |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3300 mm et 2987 mm |
| Empattement | 4100 mm et 4500 mm |
| Longueur hors tout | 6285 mm et 9455 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 825 mm et 1900 mm |
| Poids brut total du véhicule | 23400 kg et 26000 kg |
| Poids total du châssis | 7780 kg et 6480 kg |
| Empattement | 3900 mm et 4200 mm |
| Longueur hors tout | 6085 mm et 8255 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 825 mm et 1000 mm |
| Poids brut total du véhicule | 23400 kg et 26000 kg |
| Poids total du châssis | 7690 kg et 6460 kg |
