Nombre des transmissions avant | 12 et 5 | 58 % en plus ou 7 |
Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Volume du moteur | 12.8 l et 6.4 l | 50 % en plus ou 6.4 l |
Pleine puissance | 387.8 kW et 208.1 kW | 46 % en plus ou 179.7 kW |
Couple de pointe | 2500 Nm et 1100 Nm | 56 % en plus ou 1400 Nm |
Rayon de braquage | 6900 mm et 9100 mm | 24 % en moins ou 2200 mm |
Couple mesuré au | 1600 tr / min. et 1400 tr / min. | 12 % en plus ou 200 tr |
Fabricant | Volvo et Allison |
Modèle | V2514 et WT-MD3060P 5-vitesses |
Type de transmission | 12 vitesses avant synchronisées, deux vitesses de marche avant pour des chenilles et vitesses arrière et automatique |
Modèle | D13A400 (400 CV) et OM906LA (279 CV) |
Fabricant | Volvo et Mercedes-Benz |
Trou | 131 mm et 102 mm |
Course | 158 mm et 130 mm |
Nombre de cylindres | 6 et 6 |
Aspiration | Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire et Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire |
Poids de classe | 8 et 8 |
Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3300 mm et 2990 mm |
Nombre d'essieux arrières | 2 et 2 |
Dimensions de pneu | avant: 295/80R22.5, arrières: 295/80R22.5 et 315/80R22.5 |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 825 mm et 1200 mm |
Empattement | 3900 mm et 3900 mm |
Longueur hors tout | 6085 mm et 8300 mm |
Poids brut total du véhicule | 23400 kg et 26000 kg |
Poids total du châssis | 7690 kg et 7650 kg |