| Pleine puissance | 298.3 kW et 160.3 kW | 46 % en plus ou 138.0 kW |
| Couple de pointe | 2000 Nm et 718.6 Nm | 64 % en plus ou 1281.4 Nm |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Rayon de braquage | 8300 mm et 8406.4 mm | 1 % en moins ou 106.4 mm |
| Rayon de braquage | 7796.8 mm et 7950 mm | 2 % en moins ou 153.2 mm |
| Rayon de braquage | 7367 mm et 7650 mm | 4 % en moins ou 283 mm |
| Type de transmission | 12 vitesses avant synchronisées, deux vitesses de marche avant pour des chenilles et vitesses arrière et automatique |
| Fabricant | Volvo et Allison |
| Modèle | V2214 et 2000 série |
| Modèle | D13A400 (400 CV) et DT466 (215 CV) |
| Fabricant | Volvo et International |
| Poids de classe | 8 et 6 |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 805 mm et 2540 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 9525.4 kg |
| Empattement | 3600 mm et 7902.2 mm |
| Poids total du châssis | 9260 kg et 3565.2 kg |
| Longueur hors tout | 7137 mm et 8458.2 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 9525.4 kg |
| Poids total du châssis | 7240 kg et 3526.7 kg |
| Empattement | 3400 mm et 4292.6 mm |
| Longueur hors tout | 6937 mm et 7670.8 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 805 mm et 2362.3 mm |
| Poids total du châssis | 9220 kg et 3486.3 kg |
| Empattement | 3200 mm et 4013.2 mm |
| Longueur hors tout | 6737 mm et 7035.8 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 805 mm et 2006.6 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 9525.4 kg |