| Nombre des transmissions avant | 12 et 11 | 8 % en plus ou 1 |
| Pleine puissance | 298.3 kW et 253.5 kW | 15 % en plus ou 44.8 kW |
| Couple de pointe | 2000 Nm et 1627 Nm | 19 % en plus ou 373 Nm |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Rayon de braquage | 7443.2 mm et 8300 mm | 10 % en moins ou 856.8 mm |
| Rayon de braquage | 6986 mm et 7950 mm | 12 % en moins ou 964 mm |
| Rayon de braquage | 6528.8 mm et 7650 mm | 15 % en moins ou 1121.2 mm |
| Fabricant | Volvo et Eaton Fuller |
| Modèle | V2514 et FR-13210B 11-vitesses |
| Modèle | D13A400 (400 CV) et HT570 (295 CV) |
| Fabricant | Volvo et International |
| Poids de classe | 8 et 6 |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 805 mm et 1600.2 mm |
| Longueur hors tout | 7137 mm et 6477 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 12247 kg |
| Poids total du châssis | 9260 kg et 4794.9 kg |
| Empattement | 3600 mm et 4064 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 805 mm et 990.6 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 12247 kg |
| Poids total du châssis | 7240 kg et 4729.2 kg |
| Empattement | 3400 mm et 3759.2 mm |
| Longueur hors tout | 6937 mm et 5562.6 mm |
| Empattement | 3200 mm et 3454.4 mm |
| Longueur hors tout | 6737 mm et 5257.8 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 805 mm et 990.6 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 12247 kg |
| Poids total du châssis | 9220 kg et 4713.7 kg |
