| Volume du moteur | 12.8 l et 7.8 l | 39 % en plus ou 5.0 l |
| Pleine puissance | 387.8 kW et 259 kW | 33 % en plus ou 128.8 kW |
| Rayon de braquage | 8300 mm et 9640 mm | 14 % en moins ou 1340 mm |
| Rayon de braquage | 7950 mm et 9240 mm | 14 % en moins ou 1290 mm |
| Rayon de braquage | 7650 mm et 8915 mm | 14 % en moins ou 1265 mm |
| Couple mesuré au | 1930 tr / min. et 1400 tr / min. | 27 % en plus ou 530 tr |
| Nombre des transmissions arrières | 2 et 2 |
| Fabricant | Volvo et Eurotronic |
| Modèle | V2514 et AS2301 |
| Nombre des transmissions avant | 12 et 12 |
| Trou | 131 mm et 115 mm |
| Nombre de cylindres | 6 et 6 |
| Course | 158 mm et 125 mm |
| Aspiration | Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire et suralimentation par turbocompresseur |
| Modèle | D13A520 (520 CV) et Cursor 8 (259 cm) |
| Fabricant | Volvo et Iveco |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3348 mm et 2965 mm |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 2 |
| Dimensions de pneu | avant: 315/80R22.5, arrières: 315/80R22.5 et 315/80R22.5 |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Longueur hors tout | 7137 mm et 9818 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 805 mm et 2073 mm |
| Empattement | 3600 mm et 4800 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 26000 kg |
| Poids total du châssis | 9260 kg et 6950 kg |
| Empattement | 3400 mm et 4500 mm |
| Longueur hors tout | 6937 mm et 9518 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 805 mm et 2073 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 26000 kg |
| Poids total du châssis | 7240 kg et 6920 kg |
| Empattement | 3200 mm et 4200 mm |
| Longueur hors tout | 6737 mm et 9262 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 805 mm et 2117 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 26000 kg |
| Poids total du châssis | 9220 kg et 6900 kg |
