| Rayon de braquage | 7950 mm et 11225 mm | 29 % en moins ou 3275 mm |
| Rayon de braquage | 7650 mm et 10225 mm | 25 % en moins ou 2575 mm |
| Pleine puissance | 353 kW et 298.3 kW | 15 % en plus ou 54.7 kW |
| Volume du moteur | 12.9 l et 12.8 l | 1 % en plus ou 0.1 l |
| Couple mesuré au | 1530 tr / min. et 1400 tr / min. | 8 % en plus ou 130 tr |
| Nombre d'essieux arrières | 3 et 2 | 33 % en plus ou 1 |
| Modèle | V2514 et AS2530 TO |
| Nombre des transmissions avant | 12 et 12 |
| Nombre des transmissions arrières | 2 et 2 |
| Fabricant | Volvo et ZF |
| Nombre de cylindres | 6 et 6 |
| Aspiration | Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire et suralimentation par turbocompresseur |
| Fabricant | Volvo et Iveco |
| Trou | 131 mm et 135 mm |
| Modèle | D13A400 (400 CV) et Cursor 13 (353 cm) |
| Course | 158 mm et 150 mm |
| Dimensions de pneu | avant: 315/80R22.5, arrières: 315/80R22.5 et 315/80R22.5 |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3348 mm et 3085 mm |
| Empattement | 3400 mm et 5820 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 32000 kg |
| Longueur hors tout | 6937 mm et 9900 mm |
| Poids total du châssis | 7240 kg et 9890 kg |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 805 mm et 1225 mm |
| Poids total du châssis | 9220 kg et 9830 kg |
| Empattement | 3200 mm et 5020 mm |
| Longueur hors tout | 6737 mm et 9370 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 805 mm et 1495 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 32000 kg |
