| Pleine puissance | 387.8 kW et 353 kW | 9 % en plus ou 34.8 kW |
| Rayon de braquage | 7950 mm et 9965 mm | 20 % en moins ou 2015 mm |
| Rayon de braquage | 7650 mm et 9590 mm | 20 % en moins ou 1940 mm |
| Couple mesuré au | 1530 tr / min. et 1400 tr / min. | 8 % en plus ou 130 tr |
| Volume du moteur | 12.9 l et 12.8 l | 1 % en plus ou 0.1 l |
| Nombre des transmissions arrières | 2 et 2 |
| Fabricant | Volvo et Eurotronic |
| Modèle | V2514 et AS2330 TD |
| Nombre des transmissions avant | 12 et 12 |
| Trou | 131 mm et 135 mm |
| Modèle | D13A520 (520 CV) et Cursor 13 (353 cm) |
| Course | 158 mm et 150 mm |
| Nombre de cylindres | 6 et 6 |
| Aspiration | Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire et suralimentation par turbocompresseur |
| Fabricant | Volvo et Iveco |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3348 mm et 3608 mm |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 2 |
| Dimensions de pneu | avant: 315/80R22.5, arrières: 315/80R22.5 et 315/60R22.5 |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Empattement | 3400 mm et 5100 mm |
| Longueur hors tout | 6937 mm et 9847 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 805 mm et 2550 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 26000 kg |
| Poids total du châssis | 7240 kg et 7580 kg |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 805 mm et 2550 mm |
| Empattement | 3200 mm et 4800 mm |
| Longueur hors tout | 6737 mm et 9817 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 26000 kg |
| Poids total du châssis | 9220 kg et 7560 kg |