| Couple mesuré au | 1400 tr / min. et 1080 tr / min. | 23 % en plus ou 320 tr |
| Couple de pointe | 2400 Nm et 2200 Nm | 8 % en plus ou 200 Nm |
| Volume du moteur | 12.8 l et 12 l | 6 % en plus ou 0.8 l |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Nombre des transmissions avant | 16 et 12 | 25 % en plus ou 4 |
| Pleine puissance | 400.4 kW et 357.9 kW | 11 % en plus ou 42.5 kW |
| Rayon de braquage | 7900 mm et 7950 mm | 1 % en moins ou 50 mm |
| Rayon de braquage | 7450 mm et 7650 mm | 3 % en moins ou 200 mm |
| Modèle | V2514 et G240 |
| Nombre des transmissions arrières | 2 et 2 |
| Fabricant | Volvo et Mercedes-Benz |
| Course | 158 mm et 150 mm |
| Aspiration | Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire et Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire |
| Fabricant | Volvo et Mercedes-Benz |
| Modèle | D13A480 (480 CV) et OM502LA (540 CV) |
| Trou | 131 mm et 130 mm |
| Largeur hors tout | 2495 mm et 2494 mm |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3348 mm et 3850 mm |
| Dimensions de pneu | avant: 315/80R22.5, arrières: 315/80R22.5 et 295/80R22.5 |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Longueur hors tout | 6937 mm et 6117 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 18000 kg |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 805 mm et 770 mm |
| Poids total du châssis | 7240 kg et 7035 kg |
| Empattement | 3400 mm et 3900 mm |
| Longueur hors tout | 6737 mm et 5817 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 805 mm et 770 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 18000 kg |
| Poids total du châssis | 9220 kg et 7025 kg |
| Empattement | 3200 mm et 3600 mm |
