| Pleine puissance | 387.8 kW et 375.1 kW | 3 % en plus ou 12.7 kW |
| Couple de pointe | 2500 Nm et 2400 Nm | 4 % en plus ou 100 Nm |
| Couple mesuré au | 1400 tr / min. et 1080 tr / min. | 23 % en plus ou 320 tr |
| Nombre des transmissions avant | 16 et 12 | 25 % en plus ou 4 |
| Volume du moteur | 15.9 l et 12.8 l | 19 % en plus ou 3.1 l |
| Rayon de braquage | 8 mm et 7650 mm | 100 % en moins ou 7642 mm |
| Fabricant | Volvo et Mercedes-Benz |
| Modèle | V2514 et G240-16 |
| Nombre des transmissions arrières | 2 et 2 |
| Aspiration | Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire et Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire |
| Fabricant | Volvo et Mercedes-Benz |
| Trou | 131 mm et 130 mm |
| Modèle | D13A520 (520 CV) et OM502LA (500 CV) |
| Course | 158 mm et 150 mm |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3348 mm et 3587 mm |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 2 |
| Largeur hors tout | 2495 mm et 2490 mm |
| Dimensions de pneu | avant: 315/80R22.5, arrières: 315/80R22.5 et 315/80R22.5 |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Longueur hors tout | 6737 mm et 6825 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 805 mm et 735 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 26000 kg |
| Poids total du châssis | 9220 kg et 8940 kg |
| Empattement | 3200 mm et 3300 mm |