| Pleine puissance | 410.1 kW et 253.5 kW | 38 % en plus ou 156.6 kW |
| Couple de pointe | 2800 Nm et 1627 Nm | 42 % en plus ou 1173 Nm |
| Rayon de braquage | 7550 mm et 8601.2 mm | 12 % en moins ou 1051.2 mm |
| Rayon de braquage | 7400 mm et 8586.2 mm | 14 % en moins ou 1186.2 mm |
| Rayon de braquage | 7250 mm et 7900.4 mm | 8 % en moins ou 650.4 mm |
| Rayon de braquage | 7050 mm et 7263.4 mm | 3 % en moins ou 213.4 mm |
| Nombre des transmissions avant | 13 et 12 | 8 % en plus ou 1 |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Fabricant | Volvo et Eaton Fuller |
| Modèle | V2814 et FR-13210B 10-vitesses |
| Fabricant | Volvo et International |
| Modèle | D16C (610 CV) et HT570 (340 CV) |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Empattement | 3800 mm et 5207 mm |
| Longueur hors tout | 5985 mm et 8128 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 825 mm et 1905 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 20865.3 kg |
| Poids total du châssis | 7000 kg et 6367.5 kg |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 20865.3 kg |
| Poids total du châssis | 6930 kg et 6325.3 kg |
| Longueur hors tout | 5885 mm et 7670.8 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 825 mm et 1905 mm |
| Empattement | 3700 mm et 4749.8 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 825 mm et 1600.2 mm |
| Empattement | 3600 mm et 4292.6 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 20865.3 kg |
| Longueur hors tout | 5785 mm et 6908.8 mm |
| Poids total du châssis | 6920 kg et 6268.2 kg |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 20865.3 kg |
| Poids total du châssis | 6910 kg et 6226.9 kg |
| Empattement | 3500 mm et 3860.8 mm |
| Longueur hors tout | 5685 mm et 6477 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 825 mm et 1600.2 mm |
