| Nombre des transmissions avant | 12 et 7 | 42 % en plus ou 5 |
| Pleine puissance | 410.1 kW et 220 kW | 46 % en plus ou 190.1 kW |
| Couple de pointe | 2800 Nm et 1288 Nm | 54 % en plus ou 1512 Nm |
| Rayon de braquage | 6858 mm et 7550 mm | 9 % en moins ou 692 mm |
| Rayon de braquage | 6807.1 mm et 7400 mm | 8 % en moins ou 592.9 mm |
| Rayon de braquage | 6653.8 mm et 7250 mm | 8 % en moins ou 596.2 mm |
| Rayon de braquage | 6349 mm et 7050 mm | 10 % en moins ou 701 mm |
| Fabricant | Volvo et Eaton Fuller |
| Modèle | V2814 et FR-13210B 7-vitesses |
| Fabricant | Volvo et International |
| Modèle | D16C (610 CV) et HT570 (310 CV) |
| Dimensions de pneu | avant: 295/80R22.5, arrières: 295/80R22.5 et 1 |
| Poids de classe | 8 et 7 |
| Empattement | 3800 mm et 3810 mm |
| Longueur hors tout | 5985 mm et 5712.5 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 825 mm et 889 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 5494.8 kg |
| Poids total du châssis | 7000 kg et 13607.8 kg |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 5492.1 kg |
| Poids total du châssis | 6930 kg et 13607.8 kg |
| Empattement | 3700 mm et 3759.2 mm |
| Longueur hors tout | 5885 mm et 5661.7 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 825 mm et 889 mm |
| Empattement | 3600 mm et 3657.6 mm |
| Longueur hors tout | 5785 mm et 5560.1 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 825 mm et 889 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 5487.1 kg |
| Poids total du châssis | 6920 kg et 13607.8 kg |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 5475.8 kg |
| Poids total du châssis | 6910 kg et 13607.8 kg |
| Empattement | 3500 mm et 3454.4 mm |
| Longueur hors tout | 5685 mm et 5356.9 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 825 mm et 889 mm |
